本发明公开了一种计算涡轴发动机气动稳定性的方法及系统、设备和介质，该方法通过将计算模型划分成若干个控制体，然后针对每个控制体计算控制方程组以得到每个控制体处的气动参数，再结合失稳判据来预测发动机在给定的进气畸变条件下是否会发生气动失稳，可以准确地评估进气压力畸变对涡轴发动机气动稳定性的影响。本发明采用的计算模型只关注压气机进出口截面的参数，可以将整个组合压气机进行模块化，并且，采用静压、静温、质量流量和周向速度作为变量来建立上述方程组以描述每个控制体内部的流动，一方面可以基于这四个基本变量通过上述方程组公式换算得到所有变量，另一方面这四个基本变量便于通过测试手段获得，简化了数据的获得过程。