一种基于节点-场所模型的城市交换中心容量设计方法
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摘要

本发明公开了一种基于节点‑场所模型的城市交换中心容量设计方法,包括:确定城市交换中心功能区划分,根据城市交换中心各功能区容量计算方法确定各功能区规模;引入节点‑场所模型,选取与城市交换中心功能区规模相关的指标,及通过对选取的指标进行归一化处理以便于结合节点‑场所模型确定节点所处的协同状态;根据节点所处的协同状态,对失衡节点容量调整,将处于平衡状态的节点的配比运用到失衡节点中,调整失衡节点的功能区规模配比,使其趋于平衡状态,并对平衡状态下的各功能区规模进行加和作为城市交换中心的总容量。本发明可减少传统方法的容量计算误差,有利于实现各功能区规模之间的协同,促进城市交换中心整体结构的协调发展。

基本信息
专利标题 :
一种基于节点-场所模型的城市交换中心容量设计方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113256964A
申请号 :
CN202110421726.2
公开(公告)日 :
2021-08-13
申请日 :
2021-04-19
授权号 :
CN113256964B
授权日 :
2022-06-07
发明人 :
陈大伟缪家音吴雪菲刘静茹刘佳彬
申请人 :
东南大学
申请人地址 :
江苏省南京市玄武区四牌楼2号
代理机构 :
南京经纬专利商标代理有限公司
代理人 :
徐莹
优先权 :
CN202110421726.2
主分类号 :
G08G1/01
IPC分类号 :
G08G1/01  G06Q10/06  G06Q50/26  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/01
检测要统计或要控制的交通运动
法律状态
2022-06-07 :
授权
2021-08-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/01
申请日 : 20210419
2021-08-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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