基于驱动器拓扑结构的开关损耗减小方法
授权
摘要
本发明提供了一种基于驱动器拓扑结构的开关损耗减小方法，在不需增加额外电路情况下能有效减小驱动器开关损耗。实现步骤是：根据驱动器拓扑结构绘制拓扑电压矢量图：设定减小开关损耗的假设条件；得到给定电压在不同扇区作用时矢量分量作用时间和αβ坐标系下电压矢量：计算每个桥臂开关时间，通过SVPWM模块对桥式驱动电路调制：依调制结果，算得驱动器开关损耗，完成驱动器开关损耗的减小。本发明是不含零矢量的三矢量合成SVPWM过调制方法。拓扑结构简单，搭建容易，无需增加额外设备和成本；无需特定环境并且能显著减小开关损耗，在汽车电子、医疗器械和航空航天领域都有较为广泛的应用。
基本信息
专利标题 ：
基于驱动器拓扑结构的开关损耗减小方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113054844A
申请号 ：
CN202110464438.5
公开（公告）日 ：
2021-06-29
申请日 ：
2021-04-28
授权号 ：
CN113054844B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
谭博倪志浩陈超波代佳伟蒲瑞强
申请人 ：
西安工业大学
申请人地址 ：
陕西省西安市未央区学府中路2号
代理机构 ：
陕西电子工业专利中心
代理人 ：
程晓霞
优先权 ：
CN202110464438.5
主分类号 ：
H02M3/156
IPC分类号 ：
H02M3/156 H02M7/5387 H02M7/5395 H02P27/12
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2021-07-16 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02M 3/156
申请日 : 20210428
申请日 : 20210428
2021-06-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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