电动汽车参与计划性孤岛的小水电微网功率平衡控制方法
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摘要
本发明公开了电动汽车参与计划性孤岛的小水电微网功率平衡控制方法，包括以下步骤：S1.水电微网收到计划停电指令后，确定可孤岛运行的微电网的供电范围以及拓扑结构；S2.投入平衡负载，调节水电微网与配电网连接线路流过的的交换功率；S3.当水电微网与配电网的交换功率达到离网条件后，将调度来的电动汽车接入水电微网；S4.断开水电微网并网开关，水电微网进入孤岛运行，判断水电机组的有功出力Phy与水电微网内的负载功率Pload的大小关系。S5.水电微网接到并网运行电指，则水电微网恢复并网运行，退出平衡电阻和电动汽车。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车参与计划性孤岛的小水电微网功率平衡控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113131497A
申请号 ：
CN202110470253.5
公开（公告）日 ：
2021-07-16
申请日 ：
2021-04-28
授权号 ：
CN113131497B
授权日 ：
2022-06-10
发明人 ：
张紫凡杨向宇赵世伟曹江华谢宝忠高蒙真曾观保
申请人 ：
华南理工大学
申请人地址 ：
广东省广州市天河区五山路381号
代理机构 ：
广州粤高专利商标代理有限公司
代理人 ：
何淑珍
优先权 ：
CN202110470253.5
主分类号 ：
H02J3/24
IPC分类号 ：
H02J3/24 H02J3/32 H02J3/38 H02J3/48 B60L53/64 B60L55/00
法律状态
2022-06-10 ：
授权
2021-08-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02J 3/24
申请日 : 20210428
申请日 : 20210428
2021-07-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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