用于内燃发动机的带有组合式偏心轴和凸轮轴驱动系统的多连杆...
实质审查的生效
摘要

提出可变压缩比以及独立压缩和膨胀发动机、用于制成/操作此类发动机的方法以及配备有此类发动机的车辆。发动机组件包括:具有气缸孔的发动机缸体,其限定燃烧室;以及活塞,所述活塞可在所述气缸孔内移动。流体地耦接到所述燃烧室的阀组件选择性地从所述燃烧室引入/排出流体。曲轴由所述发动机缸体支撑,并且可在第一轴线上旋转。使所述活塞驱动地接合到所述曲轴的多点联接装置在偏离所述第一轴线的第二轴线上旋转。控制轴由所述发动机缸体支撑并且在偏离所述第一和第二轴线的第三轴线上旋转。所述控制轴可操作成选择性地使所述多点联接装置在所述第二轴线上旋转,并且可操作成选择性地使所述阀组件脱开。

基本信息
专利标题 :
用于内燃发动机的带有组合式偏心轴和凸轮轴驱动系统的多连杆曲轴机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114320590A
申请号 :
CN202110512586.X
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2021-05-11
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
A·G·鲍尔丁
申请人 :
通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请人地址 :
美国密执安州
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
任霄
优先权 :
CN202110512586.X
主分类号 :
F02B75/32
IPC分类号 :
F02B75/32  F02D13/02  F01L1/04  F01L1/18  B60K5/00  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B75/00
其他发动机,例如单缸发动机
F02B75/32
在上述各大组中未特别指明的,以活塞和曲轴的连接为特征的发动机
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02B 75/32
申请日 : 20210511
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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