基于燃料效率的综合的发动机点火分数和传动比选择
公开
摘要

一种燃料管理系统包括存储器和控制模块。存储器存储多个点火分数的燃料比图,其中:每个点火分数对应于发动机的相应点火模式;至少一些点火模式包括停用一个或多个气缸。控制模块:对于点火分数中的每一个,确定多个变速器传动比中的每一个的燃料效率值,其中为传动比和点火分数对提供燃料效率值;应用驱动能力约束以提供合成的传动比和点火分数对;在应用驱动能力约束之后,并基于燃料效率值,选择合成的传动比和点火分数对中的一个;并根据所选择的传动比和点火分数对中的一个同时操作变速器和发动机。

基本信息
专利标题 :
基于燃料效率的综合的发动机点火分数和传动比选择
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114294141A
申请号 :
CN202110516054.3
公开(公告)日 :
2022-04-08
申请日 :
2021-05-12
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
S·白N·M·皮科特B·M·费尔G·M·威尔逊N·金
申请人 :
通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请人地址 :
美国密执安州
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
代易宁
优先权 :
CN202110516054.3
主分类号 :
F02P5/15
IPC分类号 :
F02P5/15  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火;压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火;压缩点火发动机点火正时的测试
F02P5/00
提前或滞后电点火火花;及其控制
F02P5/04
随发动机或车辆工作条件或大气条件而自动变化
F02P5/145
采用电气方法
F02P5/15
数字数据处理
法律状态
2022-04-08 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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