一种电动汽车低温直流充电时的加热控制方法
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摘要
一种电动汽车低温直流充电时的加热控制方法，包括以下步骤：第一步：充电唤醒，第二步：充电握手，第三步：电动汽车充电模式判断流程，第四步：充电纯加热阶段，第五步：边充电边加热阶段，第六步：纯充电阶段。本设计不仅可以自动判断充电模式，实现动力电池在低温下的加热和充电，而且可以防止低温下动力电池被动充电，有效提高动力电池加热和充电的安全性。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车低温直流充电时的加热控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113103917A
申请号 ：
CN202110528982.1
公开（公告）日 ：
2021-07-13
申请日 ：
2021-05-14
授权号 ：
CN113103917B
授权日 ：
2022-05-06
发明人 ：
郑凯王建平徐凯程尧徐远於家华王华秀
申请人 ：
东风汽车股份有限公司
申请人地址 ：
湖北省襄阳市高新区东风汽车大道劲风路3幢
代理机构 ：
武汉市首臻知识产权代理有限公司
代理人 ：
朱迪
优先权 ：
CN202110528982.1
主分类号 ：
B60L58/10
IPC分类号 ：
B60L58/10 B60L58/27
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/10
•用于监控或控制电池
法律状态
2022-05-06 ：
授权
2021-07-30 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/10
申请日 : 20210514
申请日 : 20210514
2021-07-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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