一种发动机压缩系统部件颤振的主动抑制方法
授权
摘要
本发明属于航空发动机压缩系统技术领域，涉及一种发动机压缩系统部件颤振的主动抑制方法，主要是基于叶顶/机匣放气，并配合非接触式叶片振动监测，在不改变原本叶片叶型的基础上减小颤振发生区域，扩宽发动机的安全工作范围，从而较好的改善压缩系统部件的颤振问题，降低颤振风险，由于放气量通常只占总流量的1％以下，因此对气动性能的影响非常小。并且可以通过选择可以主动开关的放气结构近一步减小对气动性能的影响。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机压缩系统部件颤振的主动抑制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113280006A
申请号 ：
CN202110584582.2
公开（公告）日 ：
2021-08-20
申请日 ：
2021-05-27
授权号 ：
CN113280006B
授权日 ：
2022-05-20
发明人 ：
董旭张燕峰甘久亮卢新根
申请人 ：
中国科学院工程热物理研究所
申请人地址 ：
北京市海淀区北四环西路11号
代理机构 ：
北京锺维联合知识产权代理有限公司
代理人 ：
原春香
优先权 ：
CN202110584582.2
主分类号 ：
F04D29/66
IPC分类号 ：
F04D29/66 F04D27/00 F04D27/02 F04D29/26 F04D29/40 F02C9/18
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F04
液体变容式机械；液体泵或弹性流体泵
F04D
非变容式泵
F04D
非变容式泵
F04D29/00
零件、部件或附件
F04D29/66
防止气蚀、旋流、噪声、振动或类似情况
法律状态
2022-05-20 ：
授权
2021-09-07 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F04D 29/66
申请日 : 20210527
申请日 : 20210527
2021-08-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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