一种汽车控制器的掉电保存电路和方法
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摘要

本发明提供了一种汽车控制器的掉电保存电路和方法,通过使用两个MCU,在用户关闭发动机或者由于意外断路导致系统掉电时,辅助MCU关闭三级电源断开与电能存储模块的连接,电能存储模块只给主MCU和数据存储模块供电,实现了延长系统的掉电时间,便于MCU保存海量数据,防止数据丢失的功能。本发明在电能存储模块中采用升压电路提高储能电压储存更多的电能,在不需要大幅增加电容容值或者配置大电容、超级电容的情况下延长了掉电时间,节省了成本和空间。本发明在断电恢复上电时,主MCU通过三级电源供电,电能存储模块关闭,避免了电容组影响上电时间,能更快进入工作状态。

基本信息
专利标题 :
一种汽车控制器的掉电保存电路和方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113467593A
申请号 :
CN202110634742.X
公开(公告)日 :
2021-10-01
申请日 :
2021-06-08
授权号 :
CN113467593B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
刘俊福
申请人 :
东风汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 :
湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人 :
钟锋
优先权 :
CN202110634742.X
主分类号 :
G06F1/26
IPC分类号 :
G06F1/26  
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F1/00
不包括在G06F3/00至G06F13/00和G06F21/00各组的数据处理设备的零部件
G06F1/26
电源装置例如稳压装置
法律状态
2022-04-15 :
授权
2021-10-26 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 1/26
申请日 : 20210608
2021-10-01 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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