一种航空发动机加速控制计划的融合控制方法
授权
摘要
本公开揭示了一种航空发动机加速控制计划的融合控制方法，包括：通过功率提取制造N‑dot控制计划所得燃油流量Wf，a与换算燃油流量控制计划所得燃油流量Wf，b的控制偏差e2＝Wf，b‑Wf，a；根据控制偏差e2对N‑dot控制计划所得燃油流量Wf，a进行第一次修正，获得第一次修正后的燃油流量Wf，c；对第一次修正后的燃油流量Wf，c中超过换算燃油流量控制计划获得的燃油流量Wf，b的5％以上的燃油流量进行第二次修正，获得第二次修正后的燃油流量Wf，acc，并将Wf，acc作为融合控制计划获得的燃油输出值输入航空发动机的选择器。
基本信息
专利标题 ：
一种航空发动机加速控制计划的融合控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113404596A
申请号 ：
CN202110659024.8
公开（公告）日 ：
2021-09-17
申请日 ：
2021-06-15
授权号 ：
CN113404596B
授权日 ：
2022-05-06
发明人 ：
李明张鑫海宋志平耿佳刘金鑫王晨希丁宝庆陈雪峰
申请人 ：
西安交通大学
申请人地址 ：
陕西省西安市咸宁西路28号
代理机构 ：
北京中济纬天专利代理有限公司
代理人 ：
覃婧婵
优先权 ：
CN202110659024.8
主分类号 ：
F02C9/26
IPC分类号 ：
F02C9/26 F02C9/00 F02C9/28
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C9/00
燃气轮机装置的控制；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C9/26
燃料供给的控制
法律状态
2022-05-06 ：
授权
2021-10-08 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02C 9/26
申请日 : 20210615
申请日 : 20210615
2021-09-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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