本发明涉及一种兼顾CDPF主动再生的发动机工作点选择及调整方法，选择方法中，计算工况点下发动机的各个候选工作点在当前CDPF碳载量下的平均系统有效燃料消耗率，选择平均系统有效燃料消耗率最小的候选工作点作为当前CDPF碳载量下的发动机最优工作点并应用，按照最佳电功率进行CDPF电加热主动再生。与现有技术相比，本发明通过计算平均系统有效燃料消耗率来选择发动机最优工作点，除了CDPF碳载量对燃油经济性的影响外，还考虑了CDPF主动再生的功率消耗，得到的发动机最优工作点考虑未来一段时间内的燃油经济性，更加贴合实车行驶状况，得到的发动机最优工作点更加准确、贴合实际，更好地提高了燃油经济性，实现对整车油耗的优化。