本发明涉及一种卡车驾驶室液压油缸，包括外壳组件、活塞组件和升降组件，所述的外壳组件包括缸筒和缸盖，缸筒上端密封安装有缸盖，缸盖内部通过滑动配合的方式连接有活塞组件，缸筒内部下端安装有升降组件，升降组件上端与活塞组件相连接。本发明可以解决现有的液压油缸在使用时，通常为液压油直接带动活塞杆进行调节，液压油缸通常不能够起到缓冲的作用，使得活塞杆与缸筒和缸盖之间容易发生碰撞的现象，进而导致活塞杆发生破损的现象，当油缸管路破裂或者阀件失效时，活塞杆会迅速下落，使得活塞杆会对缸体造成损坏，同时卡车驾驶室也会在重力作用下迅速下降，进而容易引发安全事故等难题。