本实用新型涉及一种卡车驾驶室用的液压动力机构，包括套管和位于套管内的行程槽，行程槽内设有与其相匹配的活动块，活动块的顶端设有延伸至套管上方的活动杆，套管的底端设有连接块，连接块上设有与其相匹配的连接轴，套管内且位于行程槽的两侧设有对称设置的摩擦板一和摩擦板二，套管上套设有与其相匹配的固定块，固定块与摩擦板一和摩擦板二呈平行设置，且固定块内设有对称设置的筒体。有益效果：通过卡块与固定孔的配合设计，在进行锁止的过程中能够有效的控制速度，实现对整个驾驶室的锁止和解锁，结构简单，操作方便，避免了设置复杂的液压系统组件，降低了整车的生产成本，提高了生产效率。