一种面向多车协同的运行图自动调整方法及装置
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摘要
本发明公开了一种面向多车协同的运行图自动调整方法及装置。其中，该方法包括：获取线路限速信息；根据所述线路限速信息，计算获得列车运行分析结果；根据所述列车运行分析结果，进行多车协同调整操作，并生成调度信息；根据所述调度信息调整列车运行图。本发明解决了现有技术中以单一调整列车的到站发车时间为主，各列车运行线之间的时间协同关系尚未充分考虑，基于列车的区间最小运行时分、列车运行线之间的追踪列车间隔时间、区间缓冲时间和列车最大牵引制动能力等指标，协同调整列车运行图的理论方法较少的技术问题。
基本信息
专利标题 ：
一种面向多车协同的运行图自动调整方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113562039A
申请号 ：
CN202111054857.8
公开（公告）日 ：
2021-10-29
申请日 ：
2021-09-09
授权号 ：
CN113562039B
授权日 ：
2022-04-29
发明人 ：
王荣笙张琦张秀广张涛王涛丁舒忻
申请人 ：
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请人地址 ：
北京市海淀区大柳树路2号二区8幢
代理机构 ：
北京竹辰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈龙
优先权 ：
CN202111054857.8
主分类号 ：
B61L27/00
IPC分类号 ：
B61L27/00 B61L27/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L27/00
运务中心控制系统
法律状态
2022-04-29 ：
授权
2021-11-16 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 27/00
申请日 : 20210909
申请日 : 20210909
2021-10-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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