车辆用预见减振控制装置和方法
公开
摘要
本发明涉及车辆用预见减振控制装置和方法。将由车载的检测装置(31、32)检测到的路面位移关联信息与检测位置的信息一起发送至预见参照数据库控制装置(104)，制作包括路面位移关联值的预见参照数据库(45)。车载的控制单元(30)使用预见参照数据库的路面位移关联值来进行减小车辆的簧上的振动的预见减振控制。假定为相对于由车载的检测装置检测到路面位移关联信息的地点而位于横穿车辆的行进方向的方向上的规定的邻接区域的路面位移关联值与上述地点的路面位移关联值相同。
基本信息
专利标题 ：
车辆用预见减振控制装置和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114290865A
申请号 ：
CN202111165455.5
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-09-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
古田浩贵
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县丰田市
代理机构 ：
北京品源专利代理有限公司
代理人 ：
吕琳
优先权 ：
CN202111165455.5
主分类号 ：
B60G17/015
IPC分类号 ：
B60G17/015 B60G17/018 B60G17/019
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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