悬架行程关联值推定装置和方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及悬架行程关联值推定装置和方法。对被供给向根据控制电流产生阻尼力的减震器(24FL～24RR)的控制电流进行控制的控制单元(30)，基于对根据控制电流和相对振动的频率而变化的各悬架的等效阻尼系数(ce(I))和等效弹簧常数(ke(I))进行符号回归的两个函数的系数与控制电流的关系以及被供给向减震器的控制电流，来决定两个函数的系数，并基于由检测装置(32FL～32RR)检测到的簧上的上下加速度和系数被决定了的两个函数，来运算簧上与簧下之间的相对位移(zsi)或相对速度(dzsi)。
基本信息
专利标题 ：
悬架行程关联值推定装置和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114379307A
申请号 ：
CN202111197765.5
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2021-10-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
刘延庆
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县丰田市
代理机构 ：
北京品源专利代理有限公司
代理人 ：
吕琳
优先权 ：
CN202111197765.5
主分类号 ：
B60G17/018
IPC分类号 ：
B60G17/018 B60G17/019
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
B60G17/018
以特殊信号处理或控制方法的应用为特征
法律状态
2022-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60G 17/018
申请日 : 20211014
申请日 : 20211014
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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