基于优化电动汽车的微电网频率控制方法
公开
摘要
本发明涉及一种基于优化电动汽车的微电网频率控制方法，作用于微电网，所述微电网包括火力发电机、风力发电机和电动汽车，该方法包括如下步骤：设计由混合储能系统组成的电动汽车模型；根据混合储能系统的不同运行状态，控制电动汽车对微电网进行协同频率控制；加入超螺旋二阶滑模控制器，对微电网的频率进行控制。本发明加入了由储能电池和超级电容器组成的混合储能系统以及超螺旋二阶滑模控制器，能够提高对传统火电机组的控制精度，提高微电网的鲁棒性和运行稳定性。
基本信息
专利标题 ：
基于优化电动汽车的微电网频率控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114285094A
申请号 ：
CN202111334781.4
公开（公告）日 ：
2022-04-05
申请日 ：
2021-11-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王波张占营张霄席晟哲胡明迪元亮李海鹏徐怡雯米阳郭佳航
申请人 ：
国网河南省电力公司安阳供电公司
申请人地址 ：
河南省安阳市龙安区中州路与文源街交叉口西南角
代理机构 ：
郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
孔艳阳
优先权 ：
CN202111334781.4
主分类号 ：
H02J3/48
IPC分类号 ：
H02J3/48 H02J3/32 H02J3/24
法律状态
2022-04-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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