本发明涉及一种基于轨迹重构技术的流量修复方法，其特征在于，包括进行路段行程时间过滤、从而生成路段有效行程时间集合。进行出行链分离。采用路网拓扑关系、最短路径算法、粒子滤波算法组合针对轨迹不同缺失程度进行轨迹重构。在粒子滤波算法中分析了候选路径轨迹可测性、候选路径的轨迹偏好、候选路径路径旅行时间一致、候选路径路径距离、候选路径高等级道路比例等影响因素。并通过宏观与微观结合的方法，有偏斜的修正了各节点各流向的流量。本发明可以充分利用单路口检测数据、多路口轨迹数据、出行行为特征数据等，大大提高修复流量的准确性，使得所有节点均具有较高准确度的多维度、全周期的流量数据。