飞行器智能轨迹重构再入制导方法
授权
摘要

本发明公开了一种飞行器智能轨迹重构再入制导方法,包括根据飞行器再入初始状态和各类约束条件,采用数值优化方法生成一条离线参考轨迹;设置航路点,计算相应的可达域;通过最优轨迹滚转角变化的特点,设置5个归一化参数建立最优轨迹和滚转角的联系,提出利用搜索算法求解相应滚转角参数的优化方法,然后在可达域内选取样本数据点,离线计算训练数据并基于BP神经网络进行训练;采用制导方法跟踪参考轨迹;到达航路点高度时,利用训练好的神经网络模型生成新的轨迹;完成轨迹重构,飞行器跟踪新的轨迹,继续完成再入制导。本发明方法极大地减小轨迹重构的计算时间,降低优化时间对制导性能的影响,以进一步改善再入飞行器在再入段的制导精度。

基本信息
专利标题 :
飞行器智能轨迹重构再入制导方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111351488A
申请号 :
CN202010141607.7
公开(公告)日 :
2020-06-30
申请日 :
2020-03-03
授权号 :
CN111351488B
授权日 :
2022-04-19
发明人 :
胥彪李翔冯建鑫李爽
申请人 :
南京航空航天大学
申请人地址 :
江苏省南京市秦淮区御道街29号
代理机构 :
南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
徐红梅
优先权 :
CN202010141607.7
主分类号 :
G01C21/20
IPC分类号 :
G01C21/20  G01C21/24  B64G1/24  G06F30/27  G06N3/04  G06N3/08  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01C
测量距离、水准或者方位;勘测;导航;陀螺仪;摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航;不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/20
执行导航计算的仪器
法律状态
2022-04-19 :
授权
2020-07-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01C 21/20
申请日 : 20200303
2020-06-30 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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