本发明公开了一种公路区段化交通冲突风险预警系统及其方法，该系统包括交通设施层、交通数据通信层、信息管理控制决策层和功能应用层，该系统采用四层结构自下而上构成，结构科学、层次分明以及可扩展性强，该系统定义未来的高速公路风险智慧预警系统，克服了传统诱导系统无法检测车速及传统的小范围检测系统无法检测停车的问题，打破旧的风险预警体系架构，结合软件操作系统模式，重新构建公路区段化交通冲突风险预警系统架构，以使得构建的区段化停车检测体系能够对区段内停车风险进行迅速有效的预警。