本发明公开了一种透平叶片、燃气轮机和航空发动机，所述透平叶片包括尾缘区和多个柱肋，尾缘区的迎风侧上设有多个冲击孔，且尾缘区在其长度方向上包括中部区域和位于中部区域两侧的边缘区域，多个柱肋连接在尾缘区的内周面上，多个冲击孔的至少部分与柱肋相对，流经冲击孔的冷却气流可冲击柱肋，多个柱肋在尾缘区的长度方向上间隔布置并在尾缘区的宽度方向上呈多列排布，多列柱肋包括最前列柱肋，最前列柱肋邻近冲击孔，且在最前列肋柱中，位于中部区域的柱肋的直径大于位于边缘区域的柱肋的直径，和/或位于中部区域的柱肋的间距小于位于边缘区域的所述柱肋的间距。本发明的透平叶片的尾缘区的温度分布均匀，叶片整体强度大，不易断裂。