换挡装置
公开
摘要
本发明提供一种换挡装置，其能够维持换挡拨叉与套筒之间的滑动部分的间隙，并且能够降低套筒相对于换挡拨叉的倾斜。在换挡套筒(4)的外周部，遍及圆周方向上的整体地形成有卡合槽(17)，在卡合槽(17)的槽底的一部分设置有切口部(21)，切口部(21)的槽底的第1直径(D1)小于切口部以外的部分的槽底的第2直径(D2)，换挡拨叉(9)具有覆盖槽底的外周侧的圆弧状部(16)，圆弧状部(16)的连结圆周方向上的两端部与圆弧的中心的线的打开角度大于180°，在两端部分别设置有与卡合槽(17)卡合的爪部(18)，爪部彼此的距离大于第1直径(D1)，小于第2直径(D2)。
基本信息
专利标题 ：
换挡装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114593204A
申请号 ：
CN202111457258.0
公开（公告）日 ：
2022-06-07
申请日 ：
2021-12-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
盐入广行勇阳一郎木村谦大江渊弘章安井宏树
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人 ：
朱龙
优先权 ：
CN202111457258.0
主分类号 ：
F16H63/32
IPC分类号 ：
F16H63/32 F16D48/06 B60K20/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/32
齿轮拨叉
法律状态
2022-06-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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