一种电动车电驱系统效率评价方法
实质审查的生效
摘要
本发明是一种电动车电驱系统效率评价方法。包括步骤：一、对电动车电驱系统进行台架试验，得到电动车电驱系统在驱动模式及制动模式下的驱动效率值和回收效率值；二、将步骤一所测试的电动车电驱系统的驱动效率值和回收效率值制作成MAP图，并且将MAP图进行区域划分；三、对步骤二划分的区域的平均效率进行计算，对不同区域的占比进行计算；四、对比不同区域平均效率值及区域占比值，计算电驱系统综合效率，并评价电驱系统优劣。将电驱效率MAP进行不同区域划分，同时考虑了CLTC最高车速对应的转速区间，扭矩区间，用户常用工况对应的转速区间及扭矩区间，对电驱系统效率进行了综合评价。
基本信息
专利标题 ：
一种电动车电驱系统效率评价方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114325174A
申请号 ：
CN202111488888.4
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2021-12-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张丽雪金宗庆逯家鹏高金威王海春史耀东杨雪峰余传文张海军
申请人 ：
一汽奔腾轿车有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市长春高新技术产业开发区蔚山路4888号
代理机构 ：
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 ：
崔斌
优先权 ：
CN202111488888.4
主分类号 ：
G01R31/00
IPC分类号 ：
G01R31/00 G01M17/007
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01R
测量电变量；测量磁变量
G01R31/00
电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置；在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L21/66；线路传输系统的测试入H04B3/46）
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01R 31/00
申请日 : 20211208
申请日 : 20211208
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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