在气缸数制动模式内改变发动机制动功率的发动机制动方法和控...
公开
摘要
一种发动机制动系统包括发动机制动致动器，用于在气缸数制动模式中将排气阀正时调节为发动机制动正时。该系统还包括连接到控制开关的发动机制动控制器，其产生指示所请求的气缸数制动模式的请求。发动机制动控制器被构造成将排气阀转换到发动机制动正时，确定调节进气压力以改变发动机的制动功率的控制项，并基于该控制项调节排气涡轮的几何形状。由排气涡轮旋转的压缩机的调节速度提供了进气压力的变化，其调节发动机的制动功率。在不同的气缸数制动模式中提供不同水平的制动功率。
基本信息
专利标题 ：
在气缸数制动模式内改变发动机制动功率的发动机制动方法和控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114607484A
申请号 ：
CN202111490539.6
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2021-12-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
R·N·奈尔S·沃尔J·H·穆蒂B·恩桑J·V·多恩贝格二世R·L·梅诺尔德T·D·施瓦兹K·M·瓦尔什
申请人 ：
卡特彼勒公司
申请人地址 ：
美国伊利诺伊州
代理机构 ：
北京市金杜律师事务所
代理人 ：
朱利晓
优先权 ：
CN202111490539.6
主分类号 ：
F01L13/06
IPC分类号 ：
F01L13/06 F02D13/04 F02D41/00 F02M35/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L13/00
阀机构的改进使易于反向、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作
F01L13/06
用于制动
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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