本实用新型公开了一种用来改变发动机阀动从而在内燃机内产生一种发动机制动的装置，含有用来操作至少一个排气阀的驱动机构，和将驱动机构在非操作位置和操作位置之间移动的控制机构。在非操作位置，驱动机构与排气阀分离；而在操作位置，驱动机构使排气阀保持打开，改变发动机阀动，产生所述发动机制动运作。驱动机构还包括阀隙调节系统，用以设定在驱动机构和排气阀之间的阀隙。本实用新型所述装置减少了元件和复杂性，降低了制造公差要求和成本，提高了系统的可靠性，避免了液压传载方式所带来的大压缩和超载荷问题；且结构紧凑、简单、系统运行更可靠、应用范围广，可安装于所有类型的发动机，特别是较小型的发动机，也可以加装在现有的发动机上。