基于自适应神经网络的磁悬浮列车运行控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种基于自适应神经网络的磁悬浮列车运行控制方法。该方法包括:设计磁悬浮列车的动力学模型,根据磁悬浮列车的动力学模型利用分数阶滑模自适应算法产生牵引力或制动力,控制列车运行;设计分数阶滑模自适应神经网络控制器,分数阶滑模自适应神经网络控制器根据列车运行误差信息计算出列车的运行阻力;根据列车的运行阻力产生相应的补偿控制力,利用补偿控制力调整控制列车的运行。本发明利用分数阶滑模自适应算法产生牵引或制动力控制列车运行,基于神经网络估计并补偿列车运行中受到的各项阻力,本发明提出的运行控制算法有效提高了磁悬浮列车的位置与速度控制性能。
基本信息
专利标题 :
基于自适应神经网络的磁悬浮列车运行控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114274787A
申请号 :
CN202111508085.0
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2021-12-10
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张文静刘湘黔栾瑾王昌凡
申请人 :
北京交通大学;中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请人地址 :
北京市海淀区西直门外上园村3号
代理机构 :
北京市商泰律师事务所
代理人 :
黄晓军
优先权 :
CN202111508085.0
主分类号 :
B60L13/06
IPC分类号 :
B60L13/06 B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L13/00
用于单轨车辆的、悬置式车辆或齿轨铁路的电力牵引;车辆磁力悬置或悬浮
B60L13/04
用于车辆的磁力悬置或悬浮
B60L13/06
传感或控制车辆相对于铁路位置或姿态的装置
法律状态
2022-04-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 13/06
申请日 : 20211210
申请日 : 20211210
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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