本发明属于飞机设计技术领域，涉及一种基于模型驱动的飞机机电系统效能权衡决策方法，一种基于模型驱动的飞机机电系统效能权衡决策方法，包括飞机研制过程机电系统方案阶段的效能指标确定及评估，以及初步设计及详细设计阶段的效能指标确定及评估，通过对机电综合权衡决策方法的适用性、评估参量的准确性、评估准则的全面性等多方面开展深入研究，形成了机电系统方案阶段、初设阶段、详设阶段的评估规范和其具体指标，并针对各类评分或计算方法进行了适用度研究，可引导未来新型飞机机电系统综合权衡决策工作。