基于力学效应的车桥耦合用振动分析系统
公开
摘要
本发明属于车桥耦合领域，涉及振动分析技术，用于解决现有的车桥耦合振动分析系统的分析过程太过繁杂，耗时长，效率低的问题，具体是基于力学效应的车桥耦合用振动分析系统，包括服务器，所述服务器通信连接有平稳分析模块、脱轨检测模块、辅助检测模块、振动分析模块、数据存储模块、数据采集模块；所述平稳分析模块用于对车辆的平稳性进行检测分析；所述脱轨检测模块用于对平稳性满足要求的车辆进行脱轨检测；所述辅助检测模块用于对脱轨检测结果为合格的车辆进行辅助检测；本发明通过平稳分析模块对车辆进行平稳性能分析，列车的平稳性用于反映乘客的乘坐舒适度以及列车的损坏程度，从而在侧面对列车振动进行反馈。
基本信息
专利标题 ：
基于力学效应的车桥耦合用振动分析系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114580076A
申请号 ：
CN202111538296.9
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2021-12-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
朱力赵冠远韩天楠段胜杰查诚张维举
申请人 ：
北京交通大学
申请人地址 ：
北京市海淀区西直门外上园村3号
代理机构 ：
常州市瀚宇专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
彭慧娟
优先权 ：
CN202111538296.9
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/20 G06F119/10 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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