新型汽车的第三代轮毂轴承优化设计方法以及轮毂轴承
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种新型汽车的第三代轮毂轴承优化设计方法，包括步骤S1.以轮毂轴承的额定动载荷以及额定静载荷的最大化为目标函数，以轮毂轴承内部结构参数为优化设计参数，构建新型汽车的轮毂轴承优化设计模型；S2.调整优化设计参数的值，使得轮毂轴承优化设计模型中目标函数取得最大值，并将取得最大值时设置的优化设计参数作为轮毂轴承内部结构的最优设计参数。本发明能够解决原有轮毂轴承载荷和抗冲击能力差的问题，具有效率高、成本低、耗时短、实用性强的优点。
基本信息
专利标题 ：
新型汽车的第三代轮毂轴承优化设计方法以及轮毂轴承
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114266119A
申请号 ：
CN202111576599.X
公开（公告）日 ：
2022-04-01
申请日 ：
2021-12-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
朱孙科孙永刚董绍江赵兴新
申请人 ：
重庆交通大学;重庆长江轴承股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市南岸区学府大道66号
代理机构 ：
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
胡博文
优先权 ：
CN202111576599.X
主分类号 ：
G06F30/17
IPC分类号 ：
G06F30/17 G06F30/20 F16C19/18 G06F111/04
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/17
机械参量或变量的设计
法律状态
2022-04-19 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/17
申请日 : 20211221
申请日 : 20211221
2022-04-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
