一种配电网承载高比例电动汽车的适应性评估方法
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种配电网承载高比例电动汽车的适应性评估方法,属于配电网承载电动汽车技术领域,由高比例电动私家车随机接入充电桩的负荷预测模型和居民区配电网适应性评估方法构成,模拟电动私家车以不同渗透率随机接入居民区充电桩的情景,对适应性评价指标进行选择和定义,构建配电网承载高比例电动汽车的适应性评估体系,利用本发明提供的适应性评估方法为居民区配电网对电压偏差、电压波动的幅度和时长以及变压器和线路对负荷承载方面的适应性评估提供了方法和思路,对于居民区配电网的规划调度及安全运行具有重要意义。

基本信息
专利标题 :
一种配电网承载高比例电动汽车的适应性评估方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114358537A
申请号 :
CN202111581089.1
公开(公告)日 :
2022-04-15
申请日 :
2021-12-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
贾清泉张珂欣薛世伟李盼
申请人 :
燕山大学
申请人地址 :
河北省秦皇岛市海港区河北大街438号
代理机构 :
石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
周胜欣
优先权 :
CN202111581089.1
主分类号 :
G06Q10/06
IPC分类号 :
G06Q10/06  G06Q50/06  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06Q
专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10/00
行政;管理
G06Q10/06
资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
法律状态
2022-05-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06Q 10/06
申请日 : 20211222
2022-04-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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