网联自动驾驶车辆混行交叉口集聚通行方法及其控制系统
公开
摘要

本发明提供了一种网联自动驾驶车辆混行交叉口集聚通行方法及其控制系统,网联自动驾驶车辆智能体接收集聚指令,选择集聚对象,形成集聚车队,根据集聚车队信息库以及当前相位剩余的绿灯时长,对集聚车队以当前速度是否能够不停车通过预信号停车线进行判断,否则将对集聚车队进行速度诱导策略;当集聚车队通过预信号停车线后,对集聚车队进行速度建议,车辆按照建议速度行驶,配合主信号与预信号的协调配时方案,不停车通过信号交叉口。本发明能在很大程度上提升道路交通的通行效率和安全性,缓解混行交通流的拥堵状况。

基本信息
专利标题 :
网联自动驾驶车辆混行交叉口集聚通行方法及其控制系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114613179A
申请号 :
CN202111582226.3
公开(公告)日 :
2022-06-10
申请日 :
2021-12-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
梁军李燕青陈龙盘朝奉曹淑超蔡涛罗媛徐永龙
申请人 :
江苏大学
申请人地址 :
江苏省镇江市京口区学府路301号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202111582226.3
主分类号 :
G08G1/0968
IPC分类号 :
G08G1/0968  G08G1/0962  G08G1/01  G08G1/00  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/09
给出可变交通指令的装置
G08G1/0962
安装在车内的指示器,例如给出语音信息的
G08G1/0968
包括给车辆传送导航指令的系统
法律状态
2022-06-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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