一种用于电动车刹车制动结构
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种用于电动车刹车制动结构,包括车轮、外部壳和支撑环,所述支撑环前部设置有外部壳,所述外部壳的内部活动设置有旋转轴,所述旋转轴上固定有连接件,所述连接件的两侧通过轴连接有左传动杆,所述连接件的顶部通过轴连接有右传动杆,所述左传动杆的一端通过轴连接有左刹车盘,所述右传动杆的一端通过轴连接有右刹车盘,所述左刹车盘和右刹车盘上通过轴连接有支撑件,本发明通过人们按压刹车把手,从而刹车把手就会使刹车线移动,刹车线就会使连接件转动,连接件就会使左传动杆和右传动杆相互转动,从而左传动杆和右传动杆就会使左刹车盘和右刹车盘与旋转盘进行接触,从而进行刹车,实现了刹车方便的目的。

基本信息
专利标题 :
一种用于电动车刹车制动结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114313091A
申请号 :
CN202111613557.9
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2021-12-27
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张文宝
申请人 :
江苏新世纪机车科技有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市锡山区羊尖镇廊下
代理机构 :
苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
叶晓龙
优先权 :
CN202111613557.9
主分类号 :
B62L1/02
IPC分类号 :
B62L1/02  B62L3/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62L
专门适用于自行车的制动器
B62L1/00
制动器;及其布置
B62L1/02
其中用制动构件接合自行车轮的
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62L 1/02
申请日 : 20211227
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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