用于电动车刹车制动结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种用于电动车刹车制动结构,包括制动鼓,上述制动鼓中设有安装盘,上述安装盘与制动鼓一体设置;用于由安装盘与电动车驱动轮动力连接,上述制动鼓中设有两个制动蹄,上述制动鼓中设有用于推动制动蹄上端的轮缸,上述制动蹄设有刹车片,用于由制动蹄推动刹车片接触制动鼓内壁,上述轮缸两侧具有活塞杆,上述活塞杆连接制动蹄,上述活塞杆上安装刮片装置,用于由活塞杆推动刮片装置接触制动鼓内壁,以期望优化现有鼓式制动结构,改善电动车在行驶过程中,刹车片磨损产生的碎屑有时会影响制动鼓的刹车性能的问题。

基本信息
专利标题 :
用于电动车刹车制动结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021530477.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-29
授权号 :
CN212804006U
授权日 :
2021-03-26
发明人 :
闫云亮
申请人 :
四川天鹰安尔达车业有限公司
申请人地址 :
四川省成都市温江区永盛镇永科路686号
代理机构 :
成都中炬新汇知识产权代理有限公司
代理人 :
罗韬
优先权 :
CN202021530477.8
主分类号 :
F16D51/24
IPC分类号 :
F16D51/24  F16D65/827  B08B1/00  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D51/00
带有向外移动的制动件与鼓轮或类似件的内表面结合的制动器
F16D51/16
形如在固定的或近乎固定的轴上枢转的制动蹄构件
F16D51/18
带有两个制动蹄
F16D51/20
从其枢轴彼此反向伸出
F16D51/24
流体致动
法律状态
2021-03-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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