本发明提供了一种飞机座舱增压控制实验方法及装置，所述应用于第一微控制器，具体包括如下步骤：获取座舱初始参数以及增压初始参数，响应于第一指令以获取第二微控制器传输的座舱实时压力；基于第二微控制器传输的座舱实时压力、座舱初始参数以及增压初始参数采用内部增压算法对排气活门开度进行控制；发送第二指令以将排气活门开度、飞行高度传输至第二微控制器。通过本发明可以填补飞机增压系统教学实验装置的空白，对飞机增压系统进行正常操作和功能演示，掌握飞机增压系统的组成和原理。此外，在飞机座舱增压控制实验教学系统中，通过对不同增压控制算法的设计,以实现对座舱增压系统的控制。