一种基于供需平衡的列车通信网络时延分析方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种基于供需平衡的列车通信网络时延分析方法，属于列车车载网络系统控制技术领域。本发明提出一种基于供需平衡的端到端时延计算方法，用于计算资源分区模型中实时周期数据的最大端到端时延，包括全部传输时间、干扰时延、交换机时延和链路时延。本发明提出的基于供需平衡的时延分析方法，分析影响基于以太网的列车通信网络实时性的关键因子，为列车通信网络的部署以及优化提供理论依据，确保列车通信网络的可靠性与实时性。
基本信息
专利标题 ：
一种基于供需平衡的列车通信网络时延分析方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114363215A
申请号 ：
CN202111619128.2
公开（公告）日 ：
2022-04-15
申请日 ：
2021-12-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
白璐瑶张慧勇贾梦魏星原
申请人 ：
北京特种机械研究所
申请人地址 ：
北京市海淀区西四环北路149号
代理机构 ：
中国兵器工业集团公司专利中心
代理人 ：
刘瑞东
优先权 ：
CN202111619128.2
主分类号 ：
H04L43/0852
IPC分类号 ：
H04L43/0852 H04L41/142 H04L67/12 G06F17/15
法律状态
2022-05-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H04L 43/0852
申请日 : 20211227
申请日 : 20211227
2022-04-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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