本发明涉及变速装置和电动车技术领域，尤其涉及一种新型自动变速装置及电动车。其中一种新型自动变速装置，包括齿轮变速箱和测速装置；所述齿轮变速箱包括有箱体，所述箱体设置有输入轴、输出轴、低档齿轮、高档齿轮和离合装置；所述低档齿轮包括有相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述高档齿轮包括有相互啮合的第三齿轮和第四齿轮；所述第二齿轮和所述输出轴的连接处设置有单向轴承，所述第四齿轮和所述输出轴的连接处设置有第四轴承；所述测速装置用于采集所述输入轴的转速值，并根据该转速值驱动所述离合装置，以控制所述输出轴的转速。该技术方案，实现了自动变速，以减小动力损耗，提高电机输出效率，从而有效降低的耗能。