一种多目标电动汽车充电网络规划方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及电动汽车充电网络的技术领域，公开了一种多目标电动汽车充电网络规划方法。包括：S1：给定规划边界条件；S2：建立同时考虑电动汽车平均充电行驶距离最短与充电网络建设成本最低的充电网络多目标机会约束规划模型；S3：设计染色体编码方案以及交叉、变异操作算子，采用基于可行性法则的非支配遗传算法求解充电网络多目标机会约束规划模型，给出充电网络多目标机会约束规划模型的Pareto解集；S4：从Pareto解集中投资成本最低的解出发，根据边际投资收益最大原则确定最优充电网络规划方案。本发明降低了电动汽车至充电站的平均行驶距离与充电网络建设成本。
基本信息
专利标题 ：
一种多目标电动汽车充电网络规划方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114329783A
申请号 ：
CN202111653174.4
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2021-12-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张新松李大祥董健郭傲伟赵至哲高宁宇张齐
申请人 ：
南通大学
申请人地址 ：
江苏省南通市啬园路9号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202111653174.4
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/18 G06F30/27 G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/06 G06Q50/30 G06N3/12 G06F111/04 G06F111/06 G06F111/08
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20211230
申请日 : 20211230
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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