本发明属于发动机技术领域，公开了一种相继增压切换控制方法及相继增压系统。该相继增压切换控制方法包括：涡轮增压器满足切换条件；开启排气阀和进气阀；涡轮增压器满足切换条件后的持续时长小于锁定时长时，锁定排气阀和进气阀的工作状态，保持排气阀和进气阀开启。如此设置，在增压的过程中，能够有效防止增压器的进气阀和排气阀反复开启或关闭，从而避免了相继增压失效的现象，也有效缓解了发动机转速大幅度波动，功率输出不稳定，以及持续地发出很大的异响的现象。