电动汽车充放电配网节点电压越限风险的评估方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种电动汽车充放电配网节点电压越限风险的评估方法，包括：1)选取影响电动汽车充放电配网节点电压变动的风险因素；2)分析各风险因素之间的依赖关系，构建贝叶斯网络拓扑结构；3)对所述风险因素进行概率计算；4)进行电压越限风险评估。本发明基于贝叶斯网络方法进行电动汽车充放电配网节点电压越限风险，提出了相应的计算模型，风险评估的过程主要包括风险因素识别、模型构造、定量计算，利用了贝叶斯的条件独立性假设这一特性，简化了模型的计算复杂度，能够快捷有效指导电动汽车充放电配网节点规划和配置。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车充放电配网节点电压越限风险的评估方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114357677A
申请号 ：
CN202111663600.2
公开（公告）日 ：
2022-04-15
申请日 ：
2021-12-31
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
丛昊王绪利施天成杨欣代磊赵锋胡旭东周帆江桂芬郭汶璋种亚林
申请人 ：
国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
申请人地址 ：
安徽省合肥市蜀山区金寨路73号
代理机构 ：
合肥集知匠心知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王丽丽
优先权 ：
CN202111663600.2
主分类号 ：
G06F30/18
IPC分类号 ：
G06F30/18 G06F30/20 G06Q10/06 G06Q50/06 G06N7/00 G06F111/08 G06F113/04
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/18
网络设计，例如，基于通用系统拓扑或互连方面的、管道的、供热通风与空气调节的或电缆的设计
法律状态
2022-05-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/18
申请日 : 20211231
申请日 : 20211231
2022-04-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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