电动汽车充放电配网支路过载风险的评估方法
公开
摘要
本发明公开了一种电动汽车充放电配网支路过载风险的评估方法，包括以下步骤：1)筛选出有高过载风险可能的配网支路；2)对该配网支路构建电动汽车充电功率动态分布模型；3)对该配网支路进行潮流分布分析；4)应用支路潮流越限风险指标进行风险评估。本发明通过分析电动汽车的充放电对配电网运行造成的变化情况，分析配电网状态分布情况和越限情况，综合配电网各支路的潮流风险来评估配电网平均风险水平，为指导电网布局提供了有益的参考意见。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车充放电配网支路过载风险的评估方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114298607A
申请号 ：
CN202210002401.5
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2022-01-04
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王绪利丛昊杨欣施天成代磊赵锋胡旭东周帆江桂芬郭汶璋种亚林
申请人 ：
国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
申请人地址 ：
安徽省合肥市蜀山区金寨路73号
代理机构 ：
合肥集知匠心知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王丽丽
优先权 ：
CN202210002401.5
主分类号 ：
G06Q10/06
IPC分类号 ：
G06Q10/06 G06F17/18 H02J3/32 G06Q50/06
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06Q
专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10/00
行政；管理
G06Q10/06
资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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