一种基于车路系统的高精度车辆定位方法
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种基于车路系统的高精度车辆定位方法,涉及道路交通技术领域,当需要获取高精度定位效果的车辆驶入车路协同道路时,通过车载OBU或上网设备向附近的路侧设备发送自车的车牌号信息,请求定位辅助,路侧系统首先在路侧车辆信息服务子系统中查找是否车辆行驶信息已经储存于数据库中,若不存在,则通过路侧系统的相机设备捕获该车牌的车辆;捕获成功后,路侧系统通过路侧安装的激光雷达、相机、毫米波雷达传感器,实时动态追踪车辆,并通过路侧系统的感知融合技术,结合预先采集的高精度地图,得出车辆的实时位置,下发至车端,同时存储于车辆信息服务子系统中。只需要车辆提供简单的通讯设备,即可实现厘米级别的车辆定位效果,大大降低车端定位设备成本。

基本信息
专利标题 :
一种基于车路系统的高精度车辆定位方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114488122A
申请号 :
CN202111669727.5
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2021-12-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
于波涛王瑶王劲
申请人 :
中智行(上海)交通科技有限公司
申请人地址 :
上海市奉贤区金海公路6055号28幢1层
代理机构 :
上海凯玛顿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
谈倩
优先权 :
CN202111669727.5
主分类号 :
G01S13/86
IPC分类号 :
G01S13/86  G01S13/91  G01S17/86  G08G1/01  G08G1/017  H04W4/44  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01S
无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S13/00
使用无线电波的反射或再辐射的系统,例如雷达系统;利用波的性质或波长是无关的或未指明的波的反射或再辐射的类似系统
G01S13/86
雷达系统与非雷达系统的组合
法律状态
2022-05-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01S 13/86
申请日 : 20211230
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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