一种电动牵引车前桥转向双减震总成
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动牵引车前桥转向双减震总成，其特征在于，包括：驱动座，所述驱动座包括中部安装有驱动前轴的前桥支板；所述前桥支板一侧向内凹陷并在下端设置有限位板；所述前桥支板下端设置有轮胎安装座，所述轮胎安装座的中心轴线与所述驱动前轴同心；实心轮胎设置在所述轮胎安装座内部，通过驱动前轴进行驱动；在所述轮胎安装座两侧分别设置有第一、第二吊耳座，通过所述第一、第二吊耳座安装有第一、第二弹簧减震筒。本实用新型的电动牵引车前桥转向双减震总成适合长时间高频率的牵引使用，不易变形，由于轮胎重心后倾20mm，使得转向轻盈，方向回正操作手感好。
基本信息
专利标题 ：
一种电动牵引车前桥转向双减震总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202120442892.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-03-01
授权号 ：
CN216231557U
授权日 ：
2022-04-08
发明人 ：
张青军吴中华
申请人 ：
上海航福机场设备有限公司
申请人地址 ：
上海市浦东新区航头镇沪南公路5999号2幢1层
代理机构 ：
上海天翔知识产权代理有限公司
代理人 ：
吕楚姗
优先权 ：
CN202120442892.6
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00 B64F1/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2022-04-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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