本实用新型提供一种固链式发动机制动机构，采用一个制动半摇臂，驱动发动机的常规排气摇臂，产生发动机制动的排气气门升程，与常规排气气门升程叠加。制动半摇臂包括连杆活塞机构，连杆活塞机构包括第一连杆，第二连杆和连接活塞，第一连杆的一端和第二连杆的一端转动式地相连，第一连杆的另一端与所述的半摇臂转动式地相连，第二连杆的另一端与连接活塞的一端转动式地相连，第一连杆和第二连杆之间的收缩与伸展改变连杆活塞机构的长度，用来丢失或传递制动凸轮的运动，当连接活塞将第一连杆和第二连杆拉直时，连接活塞的另一端与常规排气摇臂相连，制动凸轮的运动传递给发动机的排气气门。本实用新型能够产生更大的制动气门升程，增加发动机制动功率。