本实用新型涉及汽车制动技术。针对现有汽车制动在常规情况下使用可以避免事故，但在车速快时或长下坡时候，发生常规制动装置失灵，造成重大事故发生，而提供一种能够在瞬间实现应急制动，安全自救的汽车链式抱胎隔地板应急制动器。所采用技术方案是，其主轴16穿过汽车副梁后部的支架11上的孔，其两端套有连接臂A1一端的孔后与螺母17啮合，销轴A15穿过连接臂A1的另一端孔和连接臂B2一端的孔，销轴B14穿过连接臂B2另一端的孔和连接臂C3一端的孔，销轴C13穿过连接臂C3另一端的孔和隔地板4一端的孔，轴座支架26两边由后向前依次固定有轴座A30和轴座B25，挂钩轴A22穿过轴座A30的轴孔及轴上套有挂钩臂A23一端的孔，挂钩轴B21穿过轴座B25的轴孔及轴上套挂钩臂B20一端的孔。