一种通用且可调整的汽车悬架控制臂，第一连接件的一端和第二连接件的一端连接，且第一连接件和第二连接件之间的夹角能够调节，第二连接件的另一端设有内螺纹孔，内外丝调节螺母的外丝穿过第一锁紧螺母后与第二连接件的内螺纹孔丝接，套柄螺杆穿过第二锁紧螺母与弹性垫圈后与内外丝调节螺母的内螺纹孔丝接,通过旋动调整螺母即可调整控制臂长度；通过两连接件花键间不同齿位的啮合，可调节控制臂的弯度，有效地解决了现有的原车控制臂是固定的不可调整结构和现有可调控制臂无法调节弯度的问题,连接件以及套柄螺杆件均为一体锻造而成，有效提升组件强度,设计合理，通用性好，可适应多种车型，结构紧凑，易于安装。