本实用新型涉及船用齿轮箱，包括壳体、输入轴部件、传动轴部件、输出轴组件和控制系统部件，所述输入轴部件包括输入轴、联轴节、右旋传动齿轮、离合器组件、主动齿轮组件，离合器外壳与右旋传动齿轮一体成型，离合器座通过电子束焊在主动齿轮组件的一端，通过离合器使得右旋传动齿轮和主动齿轮组件传动或者脱离，输出轴部件上的从动齿轮与输入轴上的主动齿轮组件或者传动轴部件上的第一传动齿轮组件啮合传动；所述输出轴的另一端设有输出法兰，且输出轴与输出法兰一体成型，箱体上还设有输出密封盖和开口油封。本实用新型缩短了主动齿轮组件的整体长度；同时保证了扭矩的传递，使得齿轮箱的整体体积更加紧凑。