船用齿轮箱
专利权的终止专利权有效期届满
摘要
一种船用齿轮箱，现有的齿轮箱如135型齿轮箱由于轴向距离长而使整个齿轮箱的体积较大。本实用新型是将输入轴套与输入传动齿轮以及两轴上的主动齿轮与离合器外壳的连接采用以轴承内圈定值，端面互相凹凸楔合来传送扭矩的结构，从而使本实用新型具有结构合理紧凑，重量轻，体积小等特点。
基本信息
专利标题 ：
船用齿轮箱
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN90200226.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1990-01-06
授权号 ：
CN2068081U
授权日 ：
1990-12-26
发明人 ：
骆志良何丽英陈世民王一平张肇周
申请人 ：
杭州齿轮箱厂
申请人地址 ：
311200浙江省肖山市
代理机构 ：
杭州市专利事务所
代理人 ：
翁霁明
优先权 ：
CN90200226.0
主分类号 ：
B63H23/06
IPC分类号 ：
B63H23/06 F16H3/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H23/00
从推进动力设备至推进部件的动力传递
B63H23/02
用机械传动装置的
B63H23/06
用于传递由单一推进动力装置的动力
法律状态
1995-08-30 ：
专利权的终止专利权有效期届满
1991-09-04 ：
授权
1990-12-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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