船用齿轮箱
专利权的终止专利权有效期届满
摘要
一种船用齿轮箱，因现有的船用齿轮箱如120A型是采用三轴是齿轮传动布局，倒顺二套离合器并联安排的结构，由于离合器的动作全部由液压控制，因而结构复杂，零件数量多，另外还采用了轴承组来支承转动轴，使整个齿轮箱体积增大；在主动齿轮和轴之间衬以滚针轴承，不仅磨损大，传动精度低，而且限制了传动速率的提高。本实用新型采用返回弹簧，结构使离合器活塞回弹，并用圆锥滚子轴承代理轴承组，用滑动轴承代替滚针轴承，从而使本实用新型具有结构简单，体积小，重量轻，使用可靠等特点。
基本信息
专利标题 ：
船用齿轮箱
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89220091.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-11-21
授权号 ：
CN2065602U
授权日 ：
1990-11-14
发明人 ：
骆志良邵华兴张肇周陈中奇张志芳
申请人 ：
杭州齿轮箱厂
申请人地址 ：
311200浙江省肖山市
代理机构 ：
杭州市专利事务所
代理人 ：
翁霁明
优先权 ：
CN89220091.X
主分类号 ：
B63H23/02
IPC分类号 ：
B63H23/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H23/00
从推进动力设备至推进部件的动力传递
B63H23/02
用机械传动装置的
法律状态
1998-06-03 ：
专利权的终止专利权有效期届满
1995-02-01 ：
专利权有效期的续展(依据修改前的专利法第45条)
1991-06-26 ：
授权
1990-11-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN2065602U.PDF
PDF下载
