本实用新型所述的新型补强结构的超轻型船桨，通过结构设计及配套的工艺，在模压固化的过程中，纤维内层里的树脂渗透到缝合的纤维线上，固化后形成很多柱体，使纤维线形成一根根柱子，这些柱体将增加桨板在使用时的支撑力，以及减少使用及后处理时的分层，增加桨板表面的支撑力和耐弯强度，以及芯材与纤维的剥离强度，增加了桨板的强度，从而达到降低桨板重量和性能稳定、提升力学性能的效果，有效减少了桨板在生产过程中因芯材与纤维分层产生的报废，减少了后续制作时间，特别时减少了喷漆的工序，降低了生产成本，更利于环境保护；通过表层编制纤维层在桨叶表面的形成3D凹凸不平的设计，增加了桨板的使用功效，具有很好的力学性能和生产前景。