本实用新型涉及一种车辆及开门机构，车辆包括车身、车门及开门机构，开门机构包括第一导轨、第二导轨及联动组件，第一导轨安装于车身的出入口的一侧上，第二导轨安装于车门上，第一连杆的一端设置于第二导轨上或车门上，另一端的车身滑动件设置于第一导轨上；第二连杆的一端设置于第一导轨上或车身上，另一端的车门滑动件设置于第二导轨上。车门盖于车身的出入口上时，联动组件位于第一导轨朝向出入口的一侧。开门时，车身滑动件沿第一导轨移动，车门滑动件沿第二导轨移动，此时车身滑动件偏转，使联动组件能转动至第一导轨背向于车身的一侧，车门被顶开。由于第一连杆与第二连杆交叉铰接，进而能相互联动并相互支撑，保证开门或关门的稳定性。